Увеличиваем выворот колес, изменяяя стандартную подвеску Nissan Silvia S15

Видеоотчёт о
проделанной работе

Часть готового комплекта для увеличения выворота колёс. 

- Подрамник с перенесённым креплением рулевой рейки на 2см.

- Поворотыные кулаки с укороченным креплением рулевого наконечника на 2см.

- Нижний попереченый рычаг увеличенный в длине на 4 см + убраны ограничители поворота колеса. 

Перенос крепления рулевой рейки на подрамннике.

   Отмеряются прямоугольные части крепления р/рейки, вырезаюится , затем укорачиваются на 2 см и снова ввариваются в подрамник.

- Необходимо всё на несколько раз промерить, затем прихватить сваркой всё собрать и првоерить не мешает-ли что-нибудь друг-другу.

Поворотный кулак.

    Здесь существуют 2 вида модернизации:

1.Купить готовые сошки и установить, что даст нам перенос крепления рулевого наконечника. Данный вариант качественее и безопаснее.

2. Отрезать "ухо" место крепления р/наконечника, укоротить его примерно на 2 см, затем снвоа приварить (ВНИМАНИЕ ЭТО ЧУГУН) , но при этом обязательно усилить "косынкой". Без усиления даже не думайте ставить. 

Продольный рычаг (теншен)

Теншен мы режем пополам, желательно на станке.

- Затем покупаем регулировочные мувты от ВАЗ 2108 .

- Теперь нам потребуется нарезать резьбу: левую и правую - доверяем это дело токарю. Берём гайки с левой и правой резьбой. 

- Собираем всё это дело и теперь мы можем регулировать длину продольного рычага. 

Поперечный нижний рычаг.

С ним всё просто:

- Срезаем ограничитель поворота.

- Разрезаем на 2 части, как указано на фото.

- Изготавиливаем простаку из металла или же берём от любого подобного рычага.

- И соединяем 2 части рычага новой деталью, удленив тем самым рычаг на 3-4 см.

Проставка в рулевую рейку (спейсер).

Стандартная рейка Nissan Silvia способна на более серьёзный выворт, но искусственно ограничена.

Данные проставки помогут нам увеличить ход рейки влево и вправо.

Так же наровне с этим нам понадобятся рулевые тяги длинее стандартных на 3-4 см.

 (Например от Nissan Maxima )